Phinergy et Alcoa, présentent leur batterie pour voitures électriques ayant une autonomie de plus de 1000 miles.

Quand il s’agit d’autonomie la Model S berline de Tesla tout électrique avec l’option d’ensemble de batteries lithium-ion de 85 kilowatts-heures est la championne incontestable parmi les véhicules électriques de production. Alors que sa cote de l’EPA est à seulement 265 miles par charge, il est possible de pousser l’autonomie à bien plus de 300 miles avec la bonne personne derrière le volant.

Mais ces 300 miles font pâle figure à côté de la batterie aluminium-air mi en route sur le circuit Gilles Villeneuve à Montréal, le 2 juin dernier. Capable d’une autonomie de plus de 1000 miles sans nécessiter de charge, la toute nouvelle batterie pourrait permettre de conduire de Portland à Los Angeles sur une seule charge.

Le produit d’un partenariat entre l’entreprise israélienne Phinergy et le spécialiste de l’ingénierie de fabrication métaux légers Alcoa, la nouvelle batterie aluminium-air pour les véhicules électriques est beaucoup plus dense en énergie — ce qui signifie qu’elle peut stocker plus d’énergie par unité de volume — que les batteries lithium-ion retrouvées dans les voitures électriques modernes.

Source :

Cliquez ici pour lire l’article complet depuis sa source

%d blogueurs aiment cette page :